DS-1 Si prefieres una respuesta de frenado potente y lineal

DS DUAL SINTER

Derivada de una compleja tecnología de vanguardia, el desarrollo de la fórmula de las pastillas SBS DS Dual Sinter tomó 3 años de investigación y desarrollo. Pasó por pruebas rigurosas en el moderno banco de prueba SBS antes de ser confiada a los mejores equipos del Campeonato del Mundo, que la sometieron a ensayos de resistencia a cargas extremas de velocidad y temperatura.

Las pastillas DS Dual Sinter SBS también cumplen con los requisitos impuestos por el aumento constante de la potencia de los motores, las suspensiones y los neumáticos de las motos utilizadas en competiciones mundiales.

Primer podio conseguido por una moto equipada con pastillas DS Dual Sinter en el Campeonato del Mundo 2006 Superbike en Catar y en Philip Island.

Primera victoria en el Campeonato del Mundo 2006 Supersport de una moto equipada con pastillas DS Dual Sinter en el rápido circuito de Monza, implacable para los frenos.

En el marco del Campeonato del Mundo de Resistencia 2006, los equipos SBS completan las 24 horas de Le Mans, Oschersleben y Bol d'Or con un solo juego de pastillas de freno para cada carrera.

Características

Nueva tecnología de sinterizado que hace innecesario el rodaje térmico y elimina el fading

Excelente agarre

Muy alto grado de fricción y rendimiento de frenado lineal

Muy alta estabilidad térmica

Rendimiento de frenado y posición de la palanca de freno constantes

Desgaste de las pastillas extremadamente bajo

Disponibilidad para la mayoría de los frenos de Superstock, Supersport y Racing de nueva generación

Recomendadas para los Campeonatos del Mundo de velocidad y resistencia

Uso reservado para la competición