La Honda CRF450R 2025 ha llegado y ha sufrido cambios significativos en todo el modelo.
Estas modificaciones han sido tan inspiradoras que Hunter Lawrence ha decidido competir con esta nueva máquina en las tres últimas rondas del AMA Pro Motocross.

La CRF450R más reciente cuenta con un chasis completamente rediseñado, una nueva configuración de la caja de aire y de la ECU. Los equipos de ingeniería y desarrollo, en colaboración con el equipo Honda HRC, han trabajado arduamente para extraer cada gota de rendimiento de esta nueva 450. Gracias al nuevo sistema completo RS-12 Signature Series, se obtiene una ganancia de potencia máxima del 3,7 % en comparación con el modelo original, mientras que la ganancia máxima de par se eleva al 1,3 %.

Estas son algunas características de la CRF450R/RX RS-12 de 2025:

Silenciador Hidroformado
Se trata de la primera generación de sistemas de escape RS-12 equipados con tecnología de hidroformado, que reduce el peso. Esta tecnología permite optimizar el espacio disponible para un ajuste personalizado mientras se reduce el uso de materiales. El hidroformado elimina muchas de las limitaciones de los métodos convencionales de conformado de metales, lo que permite obtener un silenciador más ligero y resistente. Este nuevo manguito también incorpora un resonador monobloque embutido en profundidad, mejorando así la durabilidad.

Colector Primario Hidroformado
Mejora del rendimiento gracias a un ajuste preciso del puerto de escape ovalado, con una transición interna suave de oval a redondo. La durabilidad se incrementa gracias a la reducción de soldaduras, y el ajuste está optimizado gracias a la repetibilidad exacta del proceso de hidroformado.

Junta Mecanizada con Recubrimiento de Carbono
Nuestra nueva junta mecanizada con recubrimiento de carbono ya no requiere el uso de grasa antiadherente. Esto es posible gracias a la impregnación de la superficie de la junta de acero inoxidable con átomos de carbono. El resultado es una reducción del desgaste con el tiempo gracias a una disminución de la fricción.

Resonador de Colector
Desarrollado en colaboración con el equipo Honda HRC, nuestro resonador de colector no solo es estético; nos permite maximizar la potencia en todo el espectro mientras mejora la conexión con el piloto.

Colector Moldeado
Ventajas: mayor solidez, mejor durabilidad, así como una instalación y extracción más fáciles.

El nuevo RS-12 para la Honda CRF450R/RX 2025 también viene con un inserto acústico INS-32-K ya instalado. Este inserto no solo produce un agradable sonido de escape, sino que también permite obtener la mejor potencia para la nueva Honda.

La CRF450R RS-12 está diseñada con la ayuda del equipo de carreras Honda HRC, tanto en Estados Unidos como en Europa.

Características: