Soporte de teléfono para moto en el cilindro maestro del freno y del embrague.

El soporte para el cilindro maestro de freno/embrague Quad Lock® es la solución perfecta para las motos que requieren un montaje en la varilla de freno/embrague.

MONTAJE SEGURO

El soporte para el cilindro maestro de freno/embrague Quad Lock® se fija a la varilla de freno/embrague de tu moto con sujeciones de alta resistencia que tienen bridas dentadas para una seguridad total.

La cabeza de soporte con bloqueo de dos etapas patentada significa que puedes rodar con total confianza, sabiendo que tu smartphone estará seguro en tu moto sin necesidad de cuerdas, correas, bandas o imanes voluminosos, sin importar el terreno.

ÁNGULO DE VISIÓN ÓPTIMO

El soporte se puede fijar al patrón de dos agujeros de la varilla de freno o embrague de la moto en el lado izquierdo o derecho. Una cabeza de montaje interna te garantiza un acceso completo a todos tus controles.

Además, la cabeza de montaje puede girar 180 grados y tiene ajustes de ángulo de inclinación más finos, lo que te ofrece la posición de visualización perfecta para tu smartphone en cualquier moto.

DISEÑO ELEGANTE

El soporte para el cilindro maestro de freno/embrague Quad Lock® utiliza materiales de alta calidad y un diseño minimalista, lo que lo hace perfectamente adecuado en cada moto.

SOPORTE PARA CILINDRO MAESTRO DE FRENO/EMBRAGUE

• 1 soporte para cilindro maestro de freno/embrague Quad Lock®
• 2 tornillos con brida dentada M6 x 45 con bloqueo de rosca
• 2 tornillos con brida dentada UNC 1/4"-20 x 1,75 con bloqueo de rosca
• 2 espaciadores
• 1 llave hexagonal (Allen) combinada de 3 mm/4 mm

SOPORTE PARA CILINDRO MAESTRO DE FRENO/EMBRAGUE

• Fabricado con nylon reforzado con fibra de vidrio
• Base de aluminio fundido a presión anodizado
• Ejes de pivote e insertos roscados en acero inoxidable
• Sujeciones en acero de alta resistencia con bloqueo de rosca microencapsulado
• Sin agujero de la base de montaje de 32 mm - 38 mm (1 1/4" - 1 1/2")
• La cabeza de indexación está desplazada hacia el interior, lejos de los controles del manillar
• Sin manos y se puede montar en el lado izquierdo o derecho de la moto.